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为什么现在越来越多的滴滴司机不接顺风车的单子_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 13:56:58 阅读: 来源:漆包线厂家

原标题:为什么现在越来越多的滴滴司机不接顺风车的单子?

先说一下,我是GL8车主,有时晚上周末也跑专车,但上下班,受路线时间限制也就能带个顺风车吧,开始时还比较愿意拉顺风车,一来能补贴点油钱,二来路上可以有个聊天的人,不那么寂寞,但后来发现,乘客越来越牛逼,什么非得到楼下接,车里还得开空调什么的。更有看见我车里有专车乘客喝过的水瓶,问我有没有水,还要充电线的(虽然我车里也有)。简直拿自己当专车乘客了。而且我发现,坐专车的,而且是商务型的高端乘客,下车时都客客气气地说声谢谢,而且关门时都很轻柔,而有的顺风车乘客下车也不说声谢谢,关门还拿出吃奶得劲儿摔门。所以现在,除非特别顺路,而且评价也很好的,我基本不拉顺风车了。宁可空车也不拉,不差那几个油钱。

买车之后,注册了顺风车,也拉了几百单了,之前也见过几个分析的,人家分析的特别透彻,从各个层面剖析。我就说说我对这个的感觉。

对于顺风车,滴滴的定位很好,但是对于车主与乘客的待遇却不同,滴滴非常偏向于乘客,而并非是车主,这让很多乘客拿着滴滴顺风车当成快车甚至专车。

之前在我拉过的一个乘客里面,有人对她的评价是:拿着打顺风车的钱装着打专车的逼。

现在对于滴滴顺风车的信任值制度不合理,给你一次评价低,你就需要十几次甚至几十次好评才能来弥补,但是,几十个人里面总会有比较奇葩的。世界之大,无奇不有。有在家里生气,打车给你差评撒气的;有在公司不顺心差评泄愤的;有的拿顺风车当专车呢。什么样的人都有。

滴滴应该让打顺风车的乘客明白,打的是顺风车,而非专车。一分钱一分货,这个道理最明白不过了。而且滴滴应该从制度上面去更改,不要太偏向于乘客,我感觉顺风车也就能均衡油钱,我觉得赚不了钱。

我跑滴滴顺风车的原因是,路途较远,回家没事,车空着也是空着,拉上两个人,一路也有个伴,所以,这才是顺风。我都把我遇见过的比较奇葩的人拉黑了。顺风车虽然是笔交易,但是它是一种双方共赢的交易。如果对方的态度破坏了这个平衡,谁还会再去做交易呢?

这并不是说没有奇葩的司机,我不开车的时候也会打顺风车,也确实是会有非常不守时,不地道的那种司机,车上四个座,非等着拉满。我也是醉了。

但是我拉的人里面真的有很多素质很高的,感觉跟他们聊天,与他们同行真的是一种快乐。

希望滴滴能从制度上来规范一下这些情况。

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