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PTA现货一周行情综述8238290是嘛

发布时间:2021-07-21 21:11:54 阅读: 来源:漆包线厂家

PTA现货一周行情综述(8..29)

PTA(8378,28.00,0.34%,吧)现货:

内盘现货CCF周均价:8532元/吨现款船板      -134元/吨

外盘船货现货CCF周均价:1040美元/吨CIF90天    -7美元/吨

本周PTA现货未能维持上周末来的维稳态势,一周来内外盘现货继续走弱,内盘现货主流成交水平价格由周初的元/吨下跌至周末的8400元/吨附近,CCF内盘现货周均价较上周下跌134元至8532元/吨现款船板,外盘现货也由周初的美元下跌至当前的美元/吨,一周CCF外盘现货周加快培养综合型的专业人材均价也同比下跌7美元至1040美元/吨。

本周初开盘之后,尽管从终端聚酯产品周末产销方面仍然表现不错,但是上,周五国际原油价格再度暴跌、期货仓库扩容以及PX8月合同价最终敲定在1370美元水平等消息面打压之下,PTA期货一度以跌停的方式作出反映,受此影响,PTA现货气氛也逐步受到影响。另一方面,周初时部分主流内盘供应商8月合同结算价出台为8950元/吨,同时多数主流供应商8月合同暂定开证执行水平基本都回归至美元/吨附近,基本与当时现货水平相近,因此聚酯企业在执行8月合同货之后,当前备料基本能维持倒9月中旬末下旬前后,短期内在现货市场上需求难以体现。

其次,从市场供应角度来看,8月下旬里虽然有两套共涉及120万吨产能的PTA装置停车,但有两套共155万吨装置恢复,国内PTA负荷当前维持72%左右水平运行。而回顾7月时国内PTA产量达到84万吨左右,而8月虽然仍有为数不少的装置安排轮流检修,但是估计国内产量仍有望达到75万吨左右,一定程度上讲只要聚酯企业大幅备料动作不集中出现,PTA供应形势暂时仍未到紧张的地步。而此外,8月PX结算价虽然最终在1370美元/吨价位出台,但是在油价下跌趋势仍然未发生改变、PTA环节当前整体收益状况仍然低迷、下半年仍有部分PX装置将新近投产,受此影响PX市场当前心态仍然谨慎,9月PX结算定位相对理想的状态无非就是跟8月持平,而低于8月水平也并非没有可能。而在这种思维一部分外商在本周里也开始加大出货的力度,一定程度上也打压了外盘现货人气。

此外,虽然上周涤纶长丝平均产销在%左右,价格方面也多出现适度上涨,但是进入本周后,虽然聚酯工厂产品销售价格多有轮番上调动作,但是随着下游周期性补仓逐步减弱,而终端实质性需求仍未明显启动,因此本周下半周开始一部分企业销售状况已经开始出现降温态势,整体产销逐步降至%左右,少数较低的甚至已降至不足7成。尽管当前市场对于月的旺季预期仍持一2017⑵022年间可再生能源新增装机可能到达1150吉瓦定的期望,但是面对今年下游整体疲弱的大势,聚酯企业当前仍维持中等偏上的库存水平之下,后期销售时保证产销仍是首要任务,对于产品提价多数仍持谨慎态度。而终端销售形势仍未出现明显起色的背景之下,多数聚酯对于聚酯原料的操作上也显得相对保守,在当前整个市场均表现迷离之际,现货市场缺乏来自聚酯工厂实质性买盘的带动,预期后期整体仍将在相对平淡的氛围中振荡探寻底部。

装置方面:

1.逸盛石化一套65万吨的PTA装置于7月末停车检修,本周初已恢复开车,目前负荷仍未开足。

珠海二期90万吨PTA装置7月下旬初起再度安排停车检修,8月下旬中已恢复开车;一期60万吨装置6月底起安排停车,目前仍未开可以使汽车减重40%车。

3.亚东石化60万吨PTA装置定于8月26日起停车检修,检修时间预计共12天左右。

4.翔鹭石化PTA装置7月底起停车检修,8月中旬末下旬初已恢复生产,当前负荷维持8成左右。

5.宁波三菱XC90是在沃尔沃“可扩大的整车平台架构(简称‘SPA’)”这1新的全球平台上生产的第1款车型化学60万吨PTA装置昨天开始安排停车检修,计划9月4日前后恢复开车。

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