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至今日工业互联网迷雾重重

发布时间:2021-08-27 20:45:17 阅读: 来源:漆包线厂家

工业互联迷雾重重

GE进一步处理Predix的部分资产。姿势只有一个:卖。GE在数字化转型的过程中的诸多不顺,掺杂着中国式狂欢、日本式沉默和德国式谨慎,都为工业互联留下了一地迷局。

工业互联平台再次踩雷

上周二GE再次出手,彻底放弃了工业互联平台的努力。此次它出售了所持有的Pivotal大部分股份,后者是一家PaaS(平台即服务)的开发商。它大名鼎鼎的容器技术Cloud Foudary,是帮助GE建立工业互联平台最为重要的底层支柱。

这次出售想来也不该惊讶。GE Digital的前首席商业官本来也是Pivotal董事会的一名成员,9月份辞去该职务,一个月后则离开GE。

更早的兆头是,GE在今年7月份与微软云Azure结成联盟。那个时候,意味着这个包袱就可以扔掉了。

工业互联在全世界,都呈现出一副异样的景象。

德国、日本和美国,物联在工业的应用,都在快速发展。德国工业4.0一开始就积极跟工业互联进行对标,重量级的公司,如西门子、博世等都推出了自己的工业互联方案。但相比在数字工厂的高调而言,西门子在这个领域的推进,谨慎得跟默大妈一样 徐缓 。而在日本,几乎所有的重要制造业,都在利用物联技术,对日本企业家最钟爱的车间现场,进行各种机器效率的挖潜。然而几乎没有一家跳出来声称自己是平台:日本在工业互联平台上几乎是集体失声。在美国,所有高调似乎都集中在GE一家身上,其他都是跟随者。

最后的结果是,踩雷引爆的似乎只有工业互联的始作俑者。

而在中国,这种定位的工业互联平台,则成为工业大明星。而且中彩的很多。中国工业这次 顺利超车 的反常现象,说胜利当然为时尚早,但这么多的小红花发下去,自然也是疑点重重。

当然,对GE而言,它的看家花旦Predix引起的灾难被外界不公平地夸大了。正如五年前对Pivotal的投资,一进一出,GE净赚近2亿美元。回报率170%,还是很棒的。GE自有一些工业互联之外的其他问题,国人选择性地将GE其他失误都归结到GE的数字化转型了。

工业互联没有那么好,也没有那么差。但在中国的大热,却是一件令人最为忧心忡忡的事情。它会不会被莫名其妙地放大了?

工业互联的江湖,迷雾重重。

概念暴力 打遍中国制造

制造界最近几年充满了概念泡泡,五光十色晃来晃去,令人感觉抓不住。这几天,再起风云的是:产业互联。

10月31日,腾讯打造中国改性高份子材料领域的智能制造技术示范性工程全球合作伙伴大会召开前日,马化腾按照惯例,准时发布了今年的公开信,其中的观点语出惊人, 移动互联的下半场,就是产业互联 。引起争论的是,移动互联激战正酣,为什么会出现下半场?为产业服务的互联,是否可以接棒为消费者服务的互联,成为一个美好的明天?

在过去一年多,工业互联一直是主流认可的概念,产业互联则备受打压,一直在很窄的范围内流通使用。很多人甚至认为 产业互联 ,是一个伪概念。而腾讯提出的产业互联,再次让它与工业互联的界限,成为关注焦点。

GE提出来的 Industrial Internet ,的确既有 工业 ,也有 产业 的含义。但在中国,这两者的边界大不相同。

与此同时,还有一些其他范围的激战是, 工业互联姓工,还是姓? 。这些看上是鸡毛蒜皮的概念较真,屡屡在空中斗法。

这是最近三年中国制造业最为迷惑的现象之一。概念暴力打遍中国制造。从智能制造到工业互联,极端的时候大家甚至不知道哪个范畴更大?从两化融合、两化深度融合,到制造业与互联融合,背后的区别究竟何在?很多人不知道。

在中国,智能制造的含义尚不能被广泛确认;工业互联平台为企业带来的真正价值,也实践中并没有得到太多的认证。然而,大会战已经开始。这种现象,可以称为 无共识推进 。企业无共识推进,不用担心,市场自有紧箍咒;政府如果在 无共识 下进行大力推进,则是一件值得警惕的事情。令人担忧的是,指挥棒一直在光彩照人地挥舞,相应的政策激励措施则呼啸而出。

此处一别 换了人间

工业利用IT技术,进行数字进程的推进,笔者将其总结为三个阶段:内化、外化和外挂。

图 | 数字进程的三化阶段(作者原创自绘)

最早上路的是企业信息化。内化是企业内部业务连通的需求,用IT连接业务。这是企业发自内在的需求。世界上第一个财务系统的出现,正是由美国通用电气公司自行开发的。在内化的过程中,不同的系统,被广泛应用在企业的各个部门。这期间也产生了大量的孤岛。

外化是一个价值链向用户端扩展的过程。它可以看做是制造业走向服务化的一种。这个过程对企业的软件开发能力和对下游用户的运行机制,需要很强的把控。最早创立了这种模式是英国的罗罗发动机。在上个世纪90年代末期,这个秘密武器开始具有自动连续生产线两条发威,打的GE发动机一头雾水,接连丢失包括全日航、新加坡航空在内的重要客户。这种 外化策略 ,后来也被中国制造业纷纷采用,例如从宝钢信息化部门出来的宝信、一汽集团出来的启明星等。既服务自身企业,同时也在做各种项目创收。Predix提供的解决,本来都是 外化 服务的软件组合,如果不去硬拽着它去做工业互联平台,本来是一件正合身的衣服。

而外挂,则是对整个行业的数字化进程,进行通用性赋能。它与基于价值链拓展的外化,呈现出完全不同的特征。鲜明的行业鸿沟、企业变化多端的流程,对平台而言,都是巨大的鸿沟。最重要的是我国挤出机行业在外贸出口方面的有益条件很多,它的商业逻辑发生嬗变。一个传统的制造业,需要作为一个运营商的全能角色出现。许多野心勃勃的企业家,忽略了这个彻头彻尾的变化。富士康作为一个卓越制造的公司基因,是否真的支撑它走向一个运营型的公司?同样的拷问,留给了那些在长清单上的优秀制造业:海尔、美的、徐工、中联重科等。每一个并且不断由小变大或由大变小致力于全新角色的公司,都需要问一下这样的问题:组织变革是否已经就绪,来应对一门全新的商业模式?

把外化和外挂,混同一件事来做,是会吃大亏的。

日本人在外化,花了大量的功夫,但却迟迟不肯拿出来进行 外挂 。小松工程机械在1990年就开始开发基于GPS的远程监控可视化系统康查士,2004年连接设备达到20万台。小松的这种外化式服务,届时小松总裁坂根正弘在日后回忆录中提到,使得小松能够在2004年,就通过从机器运转本身洞察到了中国实施紧缩型调控、工程机械即将下滑的趋势。这两年在中国声名鹊起的 挖掘机指数 ,被当做工业互联平台的神奇魔力。其实,这不过是对复古的一次致敬。日立建机的Global-eService作为机器连接和云计算的典范,早就有着很广泛的应用。IoT不过是新增且更加合手工具而已。其它包括NEC、东芝的IoT解决方案,都在制造业中积极探索应用。但作为稳重的工业老司机,日本人绝不会用PPT来做生意的,也很少有人会提 为行业赋能 这件事。

GE大张旗鼓地推出了外挂平台Predix,启迪了整个行业,但也折损了自己的美誉度。

也许有人会质疑,PTC作为工业互联平台,不是备受华尔街和各种咨询公司的青睐吗?其实细究起来,二者根本就不是一回事。这就是工业互联平台给人带来的困惑,它就像是一个大篮子,包罗一切。这种开口像海面一样广阔的概念,多少丰富的海洋物种的区别,都被一笔抹去。

升级有风险,赋能需谨慎。

其实不是第一次

Predix的出现,对于GE而言,是一种宿命。因为这并不是GE的第一次 外挂 冲动。

早在1980年,GE就从美国联合电信公司(现在Sprint的前身)购买了当时最为知名的CAD设计软件公司:CALMA。后者在当时机械设计、工厂设计软件领域,是超级但这也不是久长之计当红小生。八十年代初,GE正在醉心于一种全新的自动化集成的魔法,名字叫做 未来工厂 。它将机器人、机床、驱动装置和通讯等各家的技术部件,全部整合到单一的提供商手中:GE这类底气1方面来自于金旸强大的技术实力乐于充当这样的角色。而CALMA这个软件,则将产品设计与自动化生产完美地连接。GE的高层认为,这可以为大型工业企业提供 一站式 自动化工厂。

这个被GE寄予厚望的一把手项目,耗资10亿美元(上世纪80年代!),七年后黯然消亡。

那个启动 未来工厂 的人,就是全球最优秀的CEO韦尔奇。彼时,韦尔奇刚刚上任GE。那是他后来被称为中子弹的年代。想想工业互联Predix的梦想,与30多年前的 未来工厂 ,有多么惊人的相似。看上去,韦尔奇在把CEO帅印交接给Immelt的时候,他一定讲过这个故事。而且,他应该只讲了开头,却隐藏了结尾。

历史不敬畏,现实常翻车。当下GE Digital的去留,应该已经不是悬念。最近两项与工业互联相关的业务,面向智慧城市和商业照明的当红部门Current LED,以及重要的也需要在海量庞杂的资讯与数据眼前快速整合出有效信息自动化部门(包括收购的阿尔斯通部分自动化业务),都将面临着出售的命运。对GE未必是坏事。如果放弃外挂平台的普遍行业赋能,而回归 外化 的支撑地位,Predix仍然是大客户解决方案的黄金组合。

只是此刻,对工业互联平台寄予厚望的中国制造,则是迷雾一团。在上个世纪末,跟当下一样的高调,中国工业界启动了计算机集成制造系统CIMS,这是863计划中在制造业中最为重要的一个支撑点。彼时的大会战运动,手法跟当前的工业互联一样,如出一撤。CIMS最后铩羽而归,浪费了大量的金钱和时间后,无疾而终。今天,恐怕已经无人愿意更多提及。只是造化弄人,如果不能回望历史,现实常常会旧梦重来。


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